專注電機(jī)控制 價(jià)值服務(wù)客戶

智信卓（ZXZCONTROL）ECU24V PMSM電機(jī)測(cè)試專用驅(qū)動(dòng)器作為測(cè)試和實(shí)驗(yàn)設(shè)備已經(jīng)在多家客戶多種場(chǎng)景持續(xù)應(yīng)用，隨著電機(jī)類型和傳感器類型的不斷增多、測(cè)試功能的完善和增加、算法的優(yōu)化，我司持續(xù)改進(jìn)驅(qū)動(dòng)器功能，并階段性發(fā)布新功能的固件，用戶可以根據(jù)需要選擇性更新。另外，ECU24V也支持對(duì)客戶的定制化需求的開(kāi)發(fā)，提供特殊版本的固件。為了方便客戶使用，ECU24V提供了基于CAN的Flas...

無(wú)傳感器功能是指在沒(méi)有電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器的情況下對(duì)電機(jī)進(jìn)行控制，以實(shí)現(xiàn)對(duì)永磁同步電機(jī)（PMSM）無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的功能。舉例來(lái)說(shuō)，對(duì)于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和電子助力剎車系統(tǒng)中的電機(jī)，實(shí)際產(chǎn)品中一般都配備了傳感器。那么為什么還需要無(wú)傳感器的功能呢？在電機(jī)生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)線上，通常不會(huì)直接集成轉(zhuǎn)子位置傳感器（如旋變、MR傳感器等），而是由ECU廠家或Tier 1總成制造廠家進(jìn)行集成。因此，在生產(chǎn)線上，如果需要...

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）作為現(xiàn)代汽車的核心部件，其可靠性和性能直接影響駕駛安全與舒適性。其中，冗余電機(jī)設(shè)計(jì)是提升EPS容錯(cuò)能力的關(guān)鍵技術(shù)，而雙繞組相位差（如180°或30°）的選擇則直接影響控制策略和系統(tǒng)性能。本文將深入解析EPS冗余電機(jī)的工作原理、發(fā)展趨勢(shì)，并介紹北京智信卓科技推出的XECU48VD控制器如何適配不同冗余電機(jī)方案。1. EPS冗余電機(jī)：為何需要雙繞組？（1）冗余設(shè)計(jì)的意義...